Разработка инфраструктуры для общественного электротранспорта (электробусов) в Москве

76

Îáîðóäîâàíèå è òåõíîëîãèè

ÏÐÎÁËÅÌÀÒÈÊÀ È ÀÊÒÓÀËÜÍÎÑÒÜ ÂÎÏÐÎÑÀ

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

Во

всём

мире

развитие

электротранспорта

входит

в

список

наиболее

обсуждаемых

социально

значимых

инициатив

. 

Участие

в

этой

инициативе

создаёт

поло

-

жительный

имидж

для

компаний

. 

Многие

крупные

ин

-

тегрированные

компании

, 

эксплуатирующие

распре

-

делительные

электрические

сети

 (Enel, EDF, PG&E), 

в

партнёрстве

с

производителями

участвуют

в

проектах

по

тестированию

электромобилей

. 

Участие

компаний

в

развитии

электротранспорта

на

его

начальной

стадии

позволяет

получить

конкурентное

преимущество

на

зарождающемся

рынке

в

России

. 

Потенциальный

эффект

от

деятельности

компаний

напрямую

зависит

от

того

, 

как

будет

происходить

про

-

никновение

электромобилей

в

массовое

использова

-

ние

. 

Тенденция

постоянного

роста

стоимости

мотор

-

ного

топлива

приводит

к

удорожанию

эксплуатации

автомобилей

с

бензиновыми

и

дизельными

двигателя

-

ми

, 

что

создаёт

благоприятные

условия

для

развития

рынка

электромобилей

и

зарядной

инфраструктуры

. 

Кроме

того

, 

ощутим

социальный

эффект

от

внедре

-

ния

экологического

вида

транспорта

.

ÖÅËÈ È ÇÀÄÀ×È

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

Основные

цели

и

задачи

проекта

 «

МОЭСК

 EV»

• 

Повысить

эффективность

использования

электри

-

ческих

распределительных

сетей

за

счёт

примене

-

ния

управляемой

распределённой

нагрузки

.

• 

Определить

оптимальные

параметры

эксплуатации

электромобилей

.

• 

Повысить

коэффициент

заполнения

суточного

гра

-

фика

нагрузки

за

счёт

смещения

спроса

в

часы

ми

-

нимума

нагрузки

.

• 

Развитие

сетевой

интеллектуальной

инфраструкту

-

ры

с

обратной

связью

с

потребителями

, 

как

элемен

-

та

реализации

комплексной

стратегии

внедрения

интеллектуальных

сетей

 Smart Grid.

• 

Улучшение

экологической

ситуации

в

Москве

. 

ÎÏÈÑÀÍÈÅ ÏÐÎÅÊÒÀ

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

С

целью

повышения

эффективности

работы

элек

-

тросети

и

практического

внедрения

технологий

ин

-

теллектуальных

сетей

 Smart Grid 

в

части

управления

зарядной

инфраструктурой

, 

для

электротранспорта

ОАО

 «

МОЭСК

» 

в

 2011 

году

приступило

к

реализации

пилотного

проекта

по

созданию

инфраструктуры

для

электротранспорта

на

территории

обслуживания

ОАО

«

МОЭСК

» — «

МОЭСК

 EV».

Первый

этап

проекта

был

завершён

в

феврале

 2013 

года

. 

В

настоящее

время

реализуется

второй

этап

НИОКР

, 

в

рамках

которого

энергетики

ведут

раз

-

работку

опытного

образца

ультрабыстрой

зарядной

станции

для

общественного

электротранспорта

 — 

электробусов

. 

Решение

позволит

подзаряжаться

на

конечной

остановке

в

течение

 15—20 

минут

при

дальнейшей

эксплуатации

электробусов

в

течение

следующих

суток

. 

ÎÑÍÎÂÍÛÅ ÐÅÇÓËÜÒÀÒÛ

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

• 

Создана

сеть

из

 28 

зарядных

станций

различных

ти

-

пов

 (Mode 3 — 25 

шт

., Mode 4 — 3 

шт

.). 

• 

Проведена

тестовая

эксплуатация

 8 

электромоби

-

лей

ОАО

 «

МОЭСК

».

• 

Разработан

и

введён

в

тестовую

эксплуатацию

программный

комплекс

по

управлению

сетью

за

-

рядных

станций

  (

получено

свидетельство

о

го

-

ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÀ ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÛ ÄËß 

ÎÁÙÅÑÒÂÅÍÍÎÃÎ ÝËÅÊÒÐÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ 

(ÝËÅÊÒÐÎÁÓÑÎÂ) 

 ÌÎÑÊÂÅ

Ïåðèîä ðåàëèçàöèè: 2011—2014 

ãã

.

СПЕЦВЫПУСК

, 

декабрь

, 2014, www.EEPiR.ru

77

сударственной

регистрации

программы

для

ЭВМ

). 

• 

Разработаны

опытные

образцы

интеллектуальных

зарядных

станций

 (

получен

патент

). 

• 

Проведён

анализ

перспектив

развития

зарядной

ин

-

фраструктуры

для

электротранспорта

на

террито

-

рии

г

. 

Москвы

и

Московской

области

. 

• 

Разработаны

проекты

 13 

законодательных

до

-

кументов

по

внесению

необходимых

изменений

в

существующее

законодательство

, 

разработаны

проекты

стандартов

и

требований

к

техническим

регламентам

для

функционирования

электромоби

-

лей

. 

• 

Разработана

бизнес

-

модель

участия

ОАО

«

МОЭСК

» 

в

создании

зарядной

инфраструктуры

для

электротранспорта

на

территории

г

. 

Москвы

и

Московской

области

.

• 

Разработан

проект

замены

части

автопарка

ОАО

«

МОЭСК

» 

на

электромобили

с

оценкой

экономиче

-

ской

и

экологической

эффективности

.

• 

Разработано

типовое

проектное

решение

по

присо

-

единению

зарядных

станций

к

электрической

сети

многоквартирного

дома

.

ÏÅÐÑÏÅÊÒÈÂÛ ÏÐÈÌÅÍÅÍÈß

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

• 

Реализация

возможностей

интеллектуального

управ

-

ления

зарядной

инфраструктурой

для

управления

нагрузкой

энергосистемы

 (

сглаживания

пиков

). 

• 

Проактивное

участие

в

развитии

нового

глобально

-

го

рынка

товаров

и

услуг

в

сфере

электромобильно

-

го

транспорта

и

зарядной

инфраструктуры

.

• 

Увеличение

полезного

отпуска

и

коэффициента

за

-

полнения

графика

нагрузки

сетей

ОАО

 «

МОЭСК

».

• 

Повышение

энергетической

эффективности

ис

-

пользования

собственного

автотранспорта

за

счёт

увеличения

доли

электромобилей

.

• 

Сокращение

выбросов

парниковых

газов

и

при

-

влечение

финансирования

на

карбоновых

рынках

в

рамках

Киотского

протокола

 (

посткиотского

согла

-

шения

).

• 

Повышение

инвестиционной

привлекательности

и

конкурентоспособности

ОАО

 «

МОЭСК

».

Ó×ÀÑÒÍÈÊÈ ÏÐÎÅÊÒÀ

●▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬●

ОАО

 «

МОЭСК

», 

ООО

 «

Револьта

».

////////////////////////////////////////