Найти здание, где она располагалась, в наши дни невозможно, ведь свой питающий центр промышленник Карл Сименс разместил прямо на барже, пришвартованной возле Зеленого моста на набережной реки Мойки.
Ответ на вопрос: «Почему станция была плавучей?» прост: получить земельный участок в центре города для строительства уже тогда было очень сложно и дорого. После длительной переписки с городскими властями компания «Сименс и Гальске» решила построить деревянную баржу, которая не занимала места на суше и вмещала все необходимое оборудование: 3 локомобиля и 12 динамомашин постоянного тока мощностью 35 кВт.
4 декабря 1883 года электростанция заработала. Ее главной задачей стало освещение Невского проспекта. 30 декабря того же года на центральной улице Петербурга впервые зажглись 32 электрических фонаря, запитанные от той самой деревянной баржи. Лишь несколько лет спустя ее заменило металлическое судно на набережной реки Фонтанки.
Изначально станцию хотели расположить возле Казанского собора, однако церковь воспротивилась: священников не устраивали постоянные шум и копоть.
Источник: «Россети Ленэнерго»
Подписывайтесь на Telegram-канал журнала «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение»
Подписаться
