25 июня 2026 года в Учебном комплексе ПАО «Россети Ленэнерго» прошел очередной корпоративный День презентаций (КДП). Мероприятие, собравшее более ста участников из разных регионов страны, было посвящено специальной технике, умным инструментам и сквозным технологиям для энергетики будущего. Журнал «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» традиционно выступил генеральным информационным партнером КДП и подготовил обзор основных выступлений и ключевых разработок.
С приветственным словом к участникам КДП обратился исполняющий обязанности первого заместителя генерального директора — главного инженера ПАО «Россети Ленэнерго» Никита Шулаков. Он отметил, что тематика очередного мероприятия — специальная техника, инновационные решения и технологии — является одной из важнейших составляющих производственной деятельности компании. «В ходе эксплуатационного обслуживания, аварийно-восстановительных работ и для решения нашей основной задачи — бесперебойного электроснабжения потребителей — нам необходимы самые современные и надежные решения», — подчеркнул Никита Шулаков.
Модератором корпоративного Дня презентаций по традиции выступил профессор кафедры «Электроэнергетика и электромеханика» СПГУ, действительный член АЭН РФ, член редакционного совета журнала «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение», доктор технических наук Александр Назарычев. В своем приветствии он подчеркнул особое значение нынешнего Дня презентаций: «Наше мероприятие проводится в преддверии еще более крупного мероприятия — конференции “Развитие и повышение надежности электрических сетей”. Поэтому хотелось бы сегодня акцентировать вопросы, связанные с надежностью, безопасностью и эффективностью применения техники, оборудования и инновационных инструментов», — отметил Александр Назарычев.
В рамках первой презентации новинки ООО «Мега Драйв» представил заместитель генерального директора компании Александр Кузнецов. Он рассказал о двух созданных компанией автогидроподъемниках. Первый из них построен на шасси автомобиля ГАЗ NEXT САДКО с семиместной кабиной и предназначен для работ под напряжением. Ключевая особенность модели — люлька из композитного материала, обеспечивающая электроизоляцию и позволяющая выполнять работы без отключения линии. Отдельный акцент Александр Кузнецов сделал на гибком индивидуальном подходе к компоновке подъемника: «Мы можем сделать любую компоновку отсеков: больше, меньше, выше, ниже — по вашему желанию, — подчеркнул спикер. — Также мы можем доукомплектовывать подъемники различными опциями и внедрять в конструкцию любые новинки, если у ваших инженеров есть идеи». Для тяжелых условий компанией создан также 22-метровый подъемник на шасси автомобиля КАМАЗ 43118 с двухрядной кабиной на семь мест и компактным опорным контуром до 3,5 м.
Еще одна разработка — бурильно-крановая машина на шасси УРАЛ 43206 с глубиной бурения до 12 м. Установка создана по образцу корейской машины аналогичного назначения, но по сравнению с ней усилена и адаптирована к российским условиям, подчеркнул спикер.
Добавим, разработки компании «Мега Драйв» можно будет увидеть 1 и 2 июля на Технической выставке «ЭЭПиР-2026», которая традиционно сопровождает Международную научно-техническую конференцию «Развитие и повышение надежности электрических сетей».
Опыт использования беспилотных воздушных судов (БВС) для обследования линий электропередачи обобщался в выступлении начальника отдела геоинформационных технологий центра формирования и обработки данных мониторинга электросетевых объектов Интеллектуальной лаборатории цифровых сетей АО «Россети Управление имуществом» Дмитрия Ефимова.
«Мы являемся центром компетенций по технологиям, связанным с беспилотниками, — пояснил Дмитрий Ефимов. — Применение БВС позволяет решать широкий спектр задач: от планового мониторинга и поопорного обследования до аварийного мониторинга и ремонтных работ».
Особый акцент спикер сделал на создании цифровых двойников линий электропередачи. С помощью аэрофотосъемки и воздушного лазерного сканирования можно получить точные модели рельефа, опор и проводов. Эти данные не только позволяют контролировать качество строительства и соответствие проектной документации, но и служат основой для моделирования провиса проводов при разных погодных условиях и прогнозирования роста растительности в охранных зонах.
«Цифровой двойник — это та модель, которую мы можем использовать в последующих работах, заменяя ею данные, которые нам трудно получить, — подчеркнул Дмитрий Ефимов. — Это позволит экономить на дорогостоящем лазерном сканировании, проводя его раз в пять лет, а не каждый раз».
По словам спикера, применение беспилотных технологий позволило добиться впечатляющего экономического эффекта: 1 рубль затрат на аэрофотосъемку дает более 14 рублей экономии при планировании работ по расчистке просек, а объемы планируемой расчистки снижаются в три раза.
Руководитель направления СКАТ Энерджи ГК «Эскорт» Самат Тукаев, представил промежуточные результаты опытной эксплуатации в ПАО «Россети Ленэнерго» системы определения места повреждения СКАТ-ВОМП. Эта система, работающая на волновом методе, устанавливается внутри трансформаторных подстанций и регистрирует высокочастотные сигналы напряжения при авариях.
По словам спикера, система была установлена на пяти объектах «Россети Ленэнерго» вдоль линии протяженностью 32 км. За период эксплуатации было зарегистрировано четыре аварийных отключения, все в зоне мониторинга. «Средняя погрешность определения места повреждения в распределительных сетях составляет порядка 150 метров, — добавил Самат Тукаев. — В ходе опытной эксплуатации на объекте мы получили среднюю погрешность всего 90 метров, что позволяет существенно ускорить поиск места аварии».
Особый акцент спикер сделал на потенциале системы для предиктивной аналитики. Помимо аварий, устройства регистрируют так называемую разрядную активность — сигналы, возникающие при нормальном режиме работы сети, но указывающие на возможные проблемы. Анализ показал, что участки с повышенной разрядной активностью впоследствии становились местами аварийных отключений. «На участках с повышенной разрядной активностью произошли четыре аварии с отключением линии, — отметил Самат Тукаев. — Это подтверждает потенциал системы для предиктивной аналитики в целях предупреждения аварий».
Добавим, системе СКАТ-ВОМП посвящена публикация в журнале «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение» № 3(96), май-июнь 2026. Материал находится в открытом доступе на сайте издания.
Автоматизированную систему мониторинга устройств релейной защиты (АСМ РЗА), которая позволяет перейти на техническое обслуживание по состоянию, представил в своем докладе руководитель отдела релейной защиты и противоаварийной автоматики ООО «ИЦ «Энергопром Автоматизация» Дмитрий Доминевский.
«Сейчас практически везде у нас плановое ТО, — напомнил спикер. — Для микропроцессорных устройств это занимает большое время — проверка различных характеристик, снятие характеристик защит и т.д. Приказ Минэнерго № 555 допускает переход на обслуживание по состоянию при выполнении ряда условий, и одним из них является внедрение АСМ РЗА».
Представленная компанией система состоит из двух уровней: нижний уровень устанавливается на подстанции и собирает данные с устройств РЗА (сигналы самодиагностики, осциллограммы), а верхний уровень, который может располагаться в диспетчерском центре, обрабатывает эти данные.
Ключевая функция системы — расчет индекса технического состояния каждого устройства. Когда устройство в порядке, индекс равен 100. При падении индекса до «желтой зоны» требуется плановое ТО, при попадании в «красную зону» терминал необходимо вывести из работы. Алгоритмы расчета индекса учитывают не только сигналы самодиагностики, но и правильность отработки устройства при авариях, а также его возраст.
«Применение АСМ РЗА позволяет отказаться от периодической проверки алгоритмов функций РЗА микропроцессорных терминалов, — подчеркнул Дмитрий Доминевский. — Это снижает трудозатраты и риск внесения ошибок в конфигурацию устройств при проведении ТО».
Андрей Белак, заместитель начальника отдела проектирования АСУ ООО «ИЦ «Энергосервис», рассказал об автоматизированной системе мониторинга и диагностики силового трансформатора (АСМД СТ) на базе синхронизированных векторных измерений (СВИ).
Система в режиме реального времени собирает и обрабатывает информацию о напряжении, токе, мощности и других параметрах, вычисляет остаточный ресурс трансформатора и выдает предупредительную и аварийную сигнализацию. Основное назначение — переход на обслуживание трансформатора по его фактическому состоянию.
«С помощью векторных измерений можно выявить большинство повреждений трансформатора на ранней стадии развития, — пояснил Андрей Белак. — Мы контролируем полные сопротивления схемы замещения, потери активной и реактивной мощности, токи холостого хода, коэффициенты трансформации и другие параметры».
Как рассказал спикер, система успешно работает на объектах от 6 до 220 кВ в разных регионах. Например, на подстанции в Калужской области система зафиксировала, что автотрансформатор мощностью 250 МВА часто подвергается сквозным токам короткого замыкания, что критично для оценки старения изоляции. А на объектах в Архангельске с помощью системы был проведен контроль состояния изоляции высоковольтных вводов.
«Применение цифровых трансформаторов тока и напряжения позволяет существенно повысить точность вычисления диагностических параметров в широком диапазоне изменения загрузки трансформатора, — отметил Андрей Белак. — Наша система запатентована, и мы готовы тиражировать этот опыт».
Валерий Артемов, региональный директор по продажам ООО «Райтек», представил инновационное решение для оперативного послеаварийного восстановления электроснабжения на кабельных линиях до 35 кВ.
«Наша концевая муфта для одножильного кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена сейчас является самой короткой, имеет самую короткую длину разделки, — подчеркнул спикер. — Это очень важно при подключении кабелей в ячейках с малогабаритными кабельными отсеками».
Но главной из представленных новинок стала аварийная кабельная перемычка, разработанная с использованием экранированных кабельных адаптеров. Конструктивно такая перемычка представляет собой кабель длиной до 20 м с муфтой на одном конце и экранированным адаптером на другом. «При аварийной ситуации необходимо только в нужном месте отрезать кабель и смонтировать ответный кабельный адаптер, — пояснил Валерий Артемов. — Время монтажа одного адаптера руками квалифицированного специалиста составляет порядка 30–40 минут. Это позволяет в кратчайшие сроки восстановить электроснабжение поврежденного участка».
Завершил программу КДП доклад, посвященный орнитологической безопасности. Его представил собравшимся менеджер ООО «Эко-НИОКР» Александр Петров.
Спикер напомнил, что по статистике, 30% аварийных отключений на воздушных линиях связаны с воздействием птиц. В России ежегодно от удара током погибает от 7 до 20 миллионов птиц более 100 видов, включая краснокнижные. «На линиях 6–20 кВ поражение птицы происходит через тело, — рассказал Александр Петров. — Крупные хищники с размахом крыльев до двух метров при взлете или посадке перекрывают промежуток “фаза-земля” и погибают. На линиях 35–110 кВ основные проблемы — перекрытия по струе помета или гнездостроительному материалу».
Спикер представил разработанные компанией птицезащитные устройства (ПЗУ), созданные при участии орнитологов и учитывающие биологические особенности птиц. Для линий 6–20 кВ были предложены изолирующие кожухи, закрывающие изолятор и зону крепления провода. Для линий 35–110 кВ предлагается комбинированный подход: барьерные устройства, антиприсадочные устройства и маркеры для повышения видимости проводов.
«Важно, чтобы ПЗУ не травмировали птиц, но создавали дискомфорт при попытке сесть в опасной зоне, — подчеркнул Александр Петров. — Мы проводим вольерные испытания с участием живых птиц, чтобы убедиться в эффективности и безопасности наших устройств».
Спикер также добавил, что продукция компании прошла аттестацию в ПАО «Россети» и соответствует отраслевым стандартам. Срок окупаемости установки ПЗУ составляет около 7 лет при сроке эксплуатации не менее 40 лет.
Добавим также, что в рамках КДП была организована масштабная выставка. В выставочном павильоне были представлены образцы птицезащитных устройств, кабельной арматуры, измерительные приборы, маркировочное оборудование и VR-тренажеры. В уличной экспозиции была выставлена специальная отраслевая техника, а участники КДП могли не только осмотреть ее, но и принять участие в тест-драйвах. Были также организованы демонстрации монтажа соединительной муфты, работы автогидроподъемника и системы удаленного управления спецтехникой. Всего свою продукцию представили 17 производителей.
Итоги КДП подвел заместитель генерального директора по корпоративному развитию ПАО «Россети Ленэнерго» Андрей Мамонтов, отметивший важность взаимодействия между производителями и потребителями. «Меня очень радует то, что сегодня был конструктивный диалог с производителями, — сказал Андрей Мамонтов. — Надеюсь, что на этом наше общение не закончится, а в рабочем порядке и с руководителями, и с персоналом филиалов вы продолжите общаться для того, чтобы лучшие технологии внедрялись у нас в компании».
В завершение напомним, что корпоративные Дни презентаций проводятся «Россети Ленэнерго» на регулярной основе с 2016 года.
Фото предоставлены пресс-службой ПАО «Россети Ленэнерго»
Подписывайтесь на канал журнала «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача
и распределение в МАХ»
