187
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
Техническая
диагностика
проводов
и
грозотросов
ВЛ
в
сетях
ПАО
«
Ленэнерго
» —
залог
безопасной
эксплуатации
Кузьмин
И
.
А
.,
Гончарова
Л
.
Н
.,
ПАО
«
Ленэнерго
»
к
.
т
.
н
.
Волоховский
В
.
Ю
.,
к
.
т
.
н
.
Воронцов
А
.
Н
.,
ООО
«
ИНТРОН
ПЛЮС
»
Аннотация
В
данной
статье
приведено
обоснование
актуальности
применения
неразрушающего
контроля
технической
диагностики
проводов
и
грозотросов
ВЛ
путем
магнитной
дефек
-
тоскопии
.
Данный
метод
позволяет
эффективно
оценить
техническое
состояние
линей
-
ного
оборудования
.
Приведен
расчет
оценки
остаточной
несущей
способности
(
проч
-
ности
)
для
проверенных
объектов
на
основе
данных
,
полученных
опытным
путем
.
Сделан
вывод
об
эффективности
оценки
текущего
состояния
оборудования
методом
магнитной
дефектоскопии
.
Ключевые
слова
:
неразрушающий
контроль
,
техническое
состояние
,
воздушные
линии
электропередачи
,
биметаллические
токонесущие
провода
,
стальные
грозотросы
,
остаточный
ресурс
,
магнитная
дефектоскопия
,
техническая
диагностика
,
дефектограммы
,
износ
,
потеря
сечения
,
локальные
дефекты
Введение
ПАО
«
Ленэнерго
» —
одна
из
крупнейших
распределительных
сетевых
компаний
России
,
опе
-
ратор
сетей
0,4–110
кВ
на
территории
Санкт
-
Петербурга
и
Ленинградской
области
.
Одна
из
главных
производственных
задач
ПАО
«
Ленэнерго
» —
повышение
качества
опера
-
тивного
,
ремонтного
и
межремонтного
обслуживания
оборудования
,
а
также
снижение
техно
-
логических
инцидентов
в
сетях
6–110
кВ
.
Данная
задача
включает
в
себя
внедрение
и
развитие
современных
систем
контроля
технического
состояния
электротехнического
оборудования
.
Комплексный
инструментальный
контроль
технического
состояния
проводов
и
грозотро
-
сов
,
а
также
других
элементов
оборудования
воздушных
линий
электропередачи
(
ВЛ
)
и
под
-
станций
является
одним
из
важных
мероприятий
,
проводимых
в
ПАО
«
Ленэнерго
»
с
целью
повышения
показателей
надежности
и
эксплуатационной
готовности
ВЛ
.
188
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
Протяженность
ВЛ
напряжением
0,4 – 110
кВ
,
эксплуатируемых
ПАО
«
Ленэнерго
»,
по
состо
-
янию
на
01.01.2018
составляет
:
–
по
цепям
— 46 592
км
;
–
по
трассе
— 43 201
км
.
Многие
эксплуатируемые
ВЛ
напряжением
6–110
кВ
были
построены
в
РФ
в
60–70-
х
годах
прошлого
века
,
то
есть
сроки
их
эксплуатации
уже
превышают
нормативные
и
составляют
40–50
лет
и
более
.
Проблема
продления
ресурса
—
обеспечение
надежной
и
безаварийной
работы
этих
линий
—
является
весьма
актуальной
.
Комплексный
инструментальный
контроль
технического
состояния
(
ТС
)
проводов
и
грозо
-
тросов
,
а
также
других
элементов
оборудования
ВЛ
и
подстанций
,
является
одним
из
важных
мероприятий
,
проводимых
в
ПАО
«
Ленэнерго
»
с
целью
повышения
надежности
и
эксплуата
-
ционной
готовности
ВЛ
.
Метеорологические
воздействия
и
эксплуатационные
нагрузки
оказывают
большое
вли
-
яние
на
ТС
проводов
и
грозотросов
ВЛ
,
а
также
на
их
расстояния
до
земли
и
пересекаемых
объектов
(
ВЛ
меньшего
класса
напряжений
,
сооружений
,
коммуникаций
и
т
.
п
.).
Это
влияние
вызывает
следующие
последствия
:
–
появление
остаточных
деформаций
(
ветровые
и
гололедные
нагрузки
);
–
развитие
местных
усталостных
повреждений
(
интенсивная
вибрация
, «
пляска
»
проводов
);
–
деградация
механических
свойств
металла
проволок
проводов
(
длительный
нагрев
токами
высокой
эксплуатационной
нагрузки
или
токами
короткого
замыкания
);
–
потеря
поперечного
сечения
стального
сердечника
биметаллических
проводов
типа
АС
и
др
. (
коррозионный
и
/
или
фрикционный
износ
).
Если
своевременно
не
предпринять
необходимые
меры
,
данные
факторы
могут
привести
к
потере
несущей
способности
и
,
как
следствие
,
к
обрыву
провода
или
троса
.
В
настоящее
время
для
оценки
ТС
проводов
и
грозотросов
ВЛ
в
ПАО
«
Ленэнерго
»
все
чаще
применяется
магнитная
дефектоскопия
.
В
период
с
2011
по
2016
год
в
ПАО
«
Ленэнерго
»
контроль
ТС
проводов
и
грозотросов
мето
-
дом
магнитной
дефектоскопии
выполнен
более
чем
на
25
ВЛ
напряжением
35–110
кВ
.
В
ряде
случаев
техническая
диагностика
с
применением
магнитной
дефектоскопии
,
произ
-
веденная
на
ВЛ
с
большим
сроком
эксплуатации
,
позволила
выявить
наличие
дефектов
типа
обрыва
проволок
и
значительной
потери
сечения
по
металлу
у
грозотросов
и
стальных
сер
-
дечников
биметаллических
(
сталеалюминиевых
или
сталебронзовых
)
токонесущих
проводов
.
Далее
приводится
краткое
описание
метода
,
аппаратуры
и
технологии
выполнения
работ
по
магнитной
дефектоскопии
проводов
/
грозотросов
ВЛ
,
а
также
результаты
диагностики
их
ТС
,
в
том
числе
и
расчетной
оценки
остаточной
несущей
способности
(
прочности
)
объектов
контроля
,
которые
были
учтены
при
разработке
проектов
ремонтно
-
восстановительных
меро
-
приятий
на
обследованных
ВЛ
.
Методы
и
аппаратура
для
магнитной
дефектоскопии
проводов
и
грозотросов
ВЛ
Для
диагностики
текущего
ТС
проводов
(
ГОСТ
839-80
Е
)
и
стальных
грозотросов
ВЛ
(
ГОСТ
3062-80,
ГОСТ
3063-80
и
др
.)
используют
следующие
методы
неразрушающего
конт
роля
:
визу
-
альный
(
осмотр
)
и
инструментальные
методы
.
1.
Визуальный
метод
контроля
ТС
проводов
и
грозотросов
позволяет
обнаружить
,
в
основ
-
ном
,
поверхностные
дефекты
.
Фрикционный
износ
или
коррозийное
воздействие
на
вну
-
189
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
тренние
проволоки
стального
сердечника
провода
могут
быть
не
обнаружены
путем
осмот
-
ра
.
В
то
же
время
данные
дефекты
приводят
к
потере
сечения
по
металлу
провода
или
грозотроса
—
важнейшей
характеристике
,
определяющей
его
прочность
.
2.
В
последние
годы
благодаря
развитию
инструментальных
средств
неразрушающего
контроля
объектов
линейного
оборудования
ВЛ
в
работе
эксплуатационных
подразделений
филиалов
ПАО
«
Ленэнерго
»
чаще
стали
использоваться
такие
методы
технической
диагностики
,
как
[1, 2]:
–
лазерное
сканирование
и
аэрофотосъемка
(
измерения
выполняются
с
помощью
лазерного
излучения
,
фото
-
и
видеонаблюдения
для
выявления
пролетов
ВЛ
,
в
которых
расстояния
от
проводов
до
земли
или
пересекаемых
объектов
не
отвечают
требованиям
нормативных
документов
);
–
ультразвуковой
контроль
(
использование
ультразвукового
оборудования
для
обнаружения
и
анализа
дефектов
);
–
тепловизионный
контроль
(
использование
тепловизионного
оборудования
для
обнаруже
-
ния
и
анализа
дефектов
);
–
магнитная
дефектоскопия
(
использование
магнитного
дефектоскопа
для
обнаружения
и
анализа
дефектов
).
В
современной
отечественной
и
зарубежной
практике
технической
диагностики
состоя
-
ния
линейного
оборудования
ЛЭП
для
оценки
ТС
стальных
сердечников
биметаллических
проводов
,
стальных
грозотросов
и
оттяжек
опор
ВЛ
все
чаще
применяется
магнитная
де
-
фектоскопия
[3, 4].
Магнитная
дефектоскопия
биметаллических
токонесущих
проводов
,
стальных
грозотросов
и
оттяжек
опор
ВЛ
может
быть
выполнена
на
основе
применения
метода
переменного
или
постоянного
магнитного
поля
с
использованием
датчиков
Холла
.
Физические
основы
методов
магнитной
дефектоскопии
хорошо
известны
[3].
Метод
переменного
магнитного
поля
эффективен
только
для
измерения
потери
се
-
чения
(
ПС
)
ферромагнитного
металла
объектов
контроля
.
Метод
постоянного
магнитного
поля
используют
как
для
измерения
ПС
проводов
/
грозотросов
,
так
и
для
обнаружения
ло
-
кальных
дефектов
(
ЛД
)
типа
обрывов
их
проволок
или
прядей
.
Независимо
от
конструкции
,
большинство
видов
магнитных
дефектоскопов
имеют
два
ка
-
нала
регистрации
дефектов
—
каналы
ПС
и
ЛД
.
Принципиальная
схема
изме
-
рительной
магнитной
головки
магнитного
дефектоскопа
показана
на
ри
сунке
1.
Отечественные
и
зарубежные
ор
-
ганизации
при
выполнении
работ
по
контролю
ТС
состояния
стальных
грозо
-
тросов
и
сердечника
проводов
типа
АС
на
ВЛ
напряжением
35–500
кВ
в
основ
-
ном
используют
магнитный
дефекто
-
скоп
ИНТРОС
(
Патент
RU
№
2204128).
Описание
конструкции
и
комплекта
-
ции
дефектоскопа
ИНТРОС
,
его
функци
-
ональных
возможностей
и
опыта
приме
-
нения
для
контроля
стальных
канатов
различного
применения
приведены
в
пу
-
бликациях
[5, 6].
Рис
. 1.
Принципиальная
схема
магнитного
дефек
-
тоскопа
: 1 —
обойма
, 2 —
вкладыш
, 3 —
трос
/
про
-
вод
АС
, 4 —
магниты
190
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
Технология
работ
по
магнитной
дефектоскопии
проводов
и
грозотросов
ВЛ
Контроль
ТС
проводов
и
грозотросов
с
использованием
дефектоскопов
ИНТРОС
выполняется
без
опускания
их
на
землю
,
но
со
снятием
напряжения
ВЛ
.
Отключение
же
ВЛ
производится
для
повышения
безопасности
проведения
монтажа
/
демонтажа
диагностического
обо
-
рудования
на
контролируемом
объекте
.
Работоспособность
магнитного
дефек
-
тоскопа
сохраняется
как
при
рабочем
,
так
и
при
наведенном
напряжении
на
проводах
и
грозотросах
.
Перед
магнитной
дефектоскопией
гро
-
зотросов
и
проводов
с
целью
проверки
отсутствия
препятствий
перемещениям
измерительной
головки
дефектоскопа
и
выявления
поверхностных
дефектов
(
об
-
рывов
проволок
наружных
слоев
грозотро
-
са
,
обрывов
и
расплетений
проводок
алю
-
миниевого
повива
провода
)
производится
визуальный
контроль
(
осмотр
)
состояния
проводов
.
Такой
осмотр
может
быть
выпол
-
нен
с
использованием
беспилотного
лета
-
тельного
аппарата
(
рисунок
2)
или
переме
-
щающейся
по
проводу
/
грозотросу
колесной
системы
(
рисунок
3),
оснащенной
устрой
-
ством
видеоконтроля
и
передачи
видеоин
-
формации
на
монитор
,
так
называемой
First
Person View (FPV)
системой
.
На
рисунке
4
представлен
кадр
видео
-
изображения
обнаруженного
системой
FPV
дефекта
наружного
повива
провода
.
Работы
по
монтажу
и
демонтажу
дефек
-
тоскопа
и
систем
FPV
на
высоте
подвески
провода
/
грозотроса
выполняются
с
при
-
менением
вспомогательных
технических
средств
(
подъемник
,
монтажная
тележка
и
т
.
п
.).
Для
записи
дефектограмм
ПС
и
ЛД
из
-
мерительную
магнитную
головку
дефек
-
тоскопа
необходимо
переместить
вдоль
доступного
контролю
участка
провода
или
грозотроса
(
перетянуть
при
помощи
при
-
крепленного
к
ней
капронового
каната
).
В
случае
невозможности
или
трудности
осуществления
такой
перетяжки
(
напри
-
Рис
. 2.
Визуальный
контроль
состояния
проводов
ВЛ
35
кВ
при
помощи
беспилотного
летательного
аппарата
с
устройством
видео
-
фиксации
Рис
. 3.
Система
для
перемещения
по
проводам
устройства
видеофиксации
Рис
. 4.
Кадр
видеофиксации
FPV
191
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
мер
,
при
контроле
спецпересечений
,
переходов
ВЛ
через
реки
и
т
.
п
.)
используется
автономное
дистанционно
управляемое
самоходное
устройство
(
СУ
) (
рисунок
5).
Оценка
технического
состояния
проводов
и
грозотросов
ВЛ
по
данным
магнитной
дефектоскопии
Классификация
текущего
ТС
проводов
и
грозотросов
производится
в
соответствии
с
действу
-
ющими
в
отрасли
нормативными
документами
.
Ниже
приведены
критерии
оценки
ТС
проводов
типа
АС
и
стальных
грозотросов
на
основе
данных
неразрушающего
контроля
методом
магнитной
дефектоскопии
,
которые
используются
при
освидетельствовании
ВЛ
:
• «
Нормальное
»
состояние
—
ПС
не
более
3,6%;
• «
Рабочее
»
состояние
—
ПС
от
3,6%
до
11%;
• «
Ухудшенное
»
состояние
—
ПС
от
11%
до
20%;
• «
Предаварийное
»
состояние
—
ПС
более
20%,
а
также
наличие
обрывов
проволок
троса
или
сердечника
провода
.
Допустимое
количество
ЛД
типа
обрывов
проволок
сердечника
провода
или
грозотроса
на
шаге
свивки
зависит
от
их
конструкции
.
Исходя
из
критериев
оценки
ТС
проводов
и
грозотросов
ВЛ
по
данным
магнитной
дефекто
-
скопии
обследованного
провода
или
грозотроса
рекомендуется
назначать
следующие
сроки
проведения
очередной
диагностики
:
–
«
Нормальное
»
и
«
Рабочее
»
состояния
—
через
6
лет
после
предыдущей
дефектоскопии
;
–
«
Ухудшенное
»
состояние
—
через
3
года
после
предыдущей
дефектоскопии
.
–
«
Предаварийное
»
состояние
—
эксплуатирующему
линию
персоналу
рекомендуется
прини
-
мать
решение
о
производстве
соответствующих
ремонтно
-
восстановительных
мероприятий
.
Метод
оценки
прочности
элементов
ВЛ
,
основанный
на
данных
магнитной
дефектоскопии
Оценка
изменения
прочности
проводников
/
грозотросов
является
важной
составляющей
об
-
щей
проблемы
анализа
их
рабочего
технического
состояния
.
Диагностическая
информация
,
получаемая
методом
магнитной
дефектоскопии
,
сама
по
себе
не
позволяет
судить
об
изменении
несущей
способности
проводов
и
грозотросов
с
ин
-
женерной
точки
зрения
.
Однако
,
диагностические
параметры
—
потеря
сечения
и
/
или
обрывы
Рис
. 5.
Диагностика
проводов
и
грозотроса
на
переходе
ВЛ
35
кВ
через
реку
:
а
)
монтаж
дефекто
-
скопа
;
б
)
перемещение
измерительной
головки
вдоль
провода
с
помощью
СУ
а
)
б
)
192
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
проволок
—
могут
быть
использованы
в
качестве
входных
данных
механических
моделей
про
-
вода
или
грозотроса
.
Такой
подход
к
использованию
результатов
магнитной
дефектоскопии
позволяет
методами
механики
конструкций
определить
ряд
прочностных
показателей
,
по
которым
можно
делать
объективные
выводы
о
техническом
состоянии
обследованных
объектов
.
Традиционные
методы
прочностного
расчета
проводов
как
биметаллических
конструкций
разработаны
достаточно
подробно
[7].
При
этом
провод
рассматривается
в
виде
набора
независимо
работающих
прямолинейных
проволок
стального
сердечника
и
проволок
алюминиевого
повива
,
таким
образом
все
резуль
-
таты
получаются
в
«
стержневом
»
приближении
.
На
основании
подобных
оценок
сформулированы
требования
к
прочности
проводов
в
ПУЭ
[8]
и
других
нормативных
документах
,
действующих
в
РФ
.
Для
более
точных
расчетов
грозотросы
и
биметаллические
провода
следует
рассматри
-
вать
как
спиральные
канаты
,
то
есть
как
механические
системы
,
состоящие
из
разнородных
упругих
винтовых
элементов
,
которые
деформируются
совместно
вдоль
оси
провода
/
грозо
-
троса
[9].
Условия
равновесия
структурных
элементов
спирального
каната
подчиняются
уравнениям
теории
тонких
стержней
.
Уравнения
механического
состояния
каната
связывают
натяжение
(
осе
-
вое
усилие
)
T
и
крутящий
момент
M
с
обобщенными
деформациями
растяжения
и
кручения
:
T
=
C
11
+
C
12
T
=
C
12
+
C
22
, (1)
где
C
11
,
C
12
и
C
22
—
эффективные
коэффициенты
жесткости
каната
как
гетерогенной
структуры
.
Стальные
сердечники
проводов
и
грозотросы
испытывают
преимущественно
продольные
деформации
под
действием
натяжения
T
.
Как
правило
,
эффектами
закручивания
(
раскручивания
)
можно
пренебречь
.
По
этой
причи
-
не
доминирующей
величиной
в
соотношениях
(1)
является
коэффициент
продольной
жестко
-
сти
C
11
,
зависящий
от
параметров
жесткости
проволок
и
геометрических
параметров
их
винто
-
вой
структуры
:
J
C
11
=
m
j
EA
j
cos
3
j
.
(2)
j
= 1
Суммирование
в
выражении
(2)
производится
по
слоям
проволок
;
m
j
—
количество
прово
-
лок
в
j
-
м
слое
,
EA
j
и
j
,
соответственно
,
жесткость
сечения
и
угол
свивки
проволок
j
-
го
слоя
относительно
оси
каната
.
Деформация
сердечника
провода
или
грозотроса
определяется
для
заданного
натяже
-
ния
T
и
преобразуется
в
деформации
растяжения
(
j
)
,
изгиба
b
(
j
)
и
кручения
t
(
j
)
проволок
каж
-
дого
j
-
го
слоя
в
системах
координат
соответствующих
винтовых
осей
:
sin
2
j
cos
2
j
sin
3
j
cos
j
(
j
)
=
cos
2
j
,
b
(
j
)
=
—,
t
(
j
)
=
—,
(3)
r
j
r
j
где
r
j
—
радиус
свивки
j
-
го
слоя
.
По
деформациям
(3)
вычисляются
нормальные
и
касательные
напряжения
.
Сложное
напряженное
состояние
в
проволоке
сводится
к
линейному
эквивалентному
состоянию
,
напри
-
мер
,
экв
= (
2
+ 4
2
)
1/2
.
193
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
Потерю
работоспособности
провода
/
грозотроса
естественно
трактовать
как
снижение
за
-
паса
его
прочности
вследствие
накопления
дефектов
по
сравнению
с
начальным
(
бездефект
-
ным
)
состоянием
.
Коэффициент
запаса
является
параметром
состояния
провода
/
грозотроса
при
текущей
нара
-
ботке
.
Когда
значение
запаса
прочности
становится
близким
к
минимально
допустимому
,
возника
-
ет
необходимость
принятия
надлежащих
мер
для
продолжения
безопасной
эксплуатации
ВЛ
.
Последовательность
операций
прочностного
расчета
грозотроса
по
модели
спирального
каната
сводится
к
следующим
шагам
:
1.
Рассчитываются
показатели
прочности
для
трех
вариантов
:
нового
грозотроса
без
дефектов
,
грозотроса
с
заданными
потерей
сечения
и
с
локальными
дефектами
(
обрывами
проволок
).
2.
Карты
дефектности
грозотроса
формируются
по
результатам
диагностики
,
полученным
с
использованием
дефектоскопа
.
В
каждом
случае
сначала
вычисляются
деформации
грозотроса
,
деформации
и
напряжения
растяжения
,
изгиба
и
кручения
в
проволоках
.
3.
Затем
по
подходящему
критерию
прочности
определяются
максимальные
эквивалентные
напряжения
в
наиболее
напряженной
проволоке
и
рассчитывается
коэффициент
запаса
прочности
[6]:
в
n
= —, (4)
max
экв
где
в
—
предел
прочности
материала
проволок
на
растяжение
.
Относительные
параметры
потери
прочности
R
ПС
и
R
ЛД
,
ассоциируемые
с
двумя
типами
дефектов
,
могут
быть
введены
,
как
n
ПС
n
ЛД
R
ПС
= 1 – —,
R
ЛД
= 1 – —, (5)
n
0
n
0
где
n
ПС
и
n
ЛД
—
коэффициенты
запаса
каната
с
дефектами
,
n
0
—
коэффициент
запаса
прочнос
-
ти
нового
каната
в
состоянии
поставки
(
теоретически
,
без
дефектов
).
Параметры
R
ПС
и
R
ЛД
определяются
независимо
согласно
гипотезе
о
накоплении
повре
-
ждений
в
механике
конструкций
[10].
Результирующая
потеря
прочности
R
в
любом
поперечном
сечении
определяется
суперпо
-
зицией
:
R
=
R
ПС
+
R
ЛД
(6)
Фактический
коэффициент
запаса
остаточной
прочности
элемента
ВЛ
с
дефектами
(
прово
-
да
или
грозотроса
)
определяется
выражением
:
n
=
n
0
(1 –
max
R
), (7)
где
max
R
—
максимальная
потеря
прочности
на
инспектируемом
участке
.
Запас
прочности
n
элемента
ВЛ
должен
оставаться
выше
минимально
допустимого
значе
-
ния
n
*
на
протяжении
всего
срока
эксплуатации
,
то
есть
n
≥
n
*
.
В
противном
случае
элемент
ВЛ
с
накопленными
повреждениями
подлежит
замене
.
Верификация
методики
прочностного
расчета
на
основании
данных
диагностики
канатов
проводилась
с
использованием
результатов
ряда
теоретических
и
экспериментальных
работ
отечественных
и
зарубежных
авторов
[11].
Прочностной
расчет
биметаллических
проводов
типа
АС
или
БС
производится
по
той
же
схеме
,
что
и
для
грозотросов
,
с
оценкой
параметров
напряженного
состояния
методами
,
при
-
нятыми
для
комбинированных
конструкций
[7].
194
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
В
процессе
длительной
эксплуатации
материалы
проводников
постепенно
приобретают
необратимые
деформации
.
Для
учета
данного
эффекта
выражение
(2)
продольной
жесткости
C
11
принимает
вид
:
E
j
A
j
C
11
=
m
j
—
cos
3
j
,
(2)
j
1 +
E
j
Z
j
(
)
где
Z
j
(
) —
эмпирические
функции
ползучести
времени
,
различные
для
стальных
и
алюмини
-
евых
/
бронзовых
проволок
[12].
Прочностные
показатели
n
или
R
предлагается
использовать
при
оценке
текущего
режима
работы
провода
/
грозотроса
с
дефектами
.
В
качестве
примера
приведем
результаты
расчета
остаточной
прочности
участка
сталеб
-
ронзового
провода
БС
185/43,
который
был
обследован
25.12.2013
на
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-3.
Дефектограммы
потери
сечения
и
локальных
дефектов
в
сердечнике
приведены
на
рисунке
6.
Рис
. 6.
Дефектограммы
по
каналам
ПС
(
а
)
и
ЛД
(
б
)
сердечника
сталебронзового
провода
БС
185/43
б
)
а
)
195
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
На
рисунке
7
показано
со
-
ответствующее
распределение
прочностного
показателя
(7),
рассчитанное
по
изменению
по
-
тери
прочности
R
вдоль
отрезка
провода
.
Номинальное
натяжение
провода
принято
равным
30
кН
.
Красная
точка
отмечает
мини
-
мальное
значение
показате
-
ля
прочности
3,57
на
отметке
10,1
м
.
Данный
минимум
можно
считать
фактическим
коэффици
-
ентом
запаса
прочности
провода
n
на
рассмотренном
участке
.
Провалы
на
графике
соот
-
ветствуют
скоплению
локаль
-
ных
обрывов
проволок
стально
-
го
сердечника
.
Механическая
модель
дефектного
провода
учитывает
способность
оборванных
проволок
воспринимать
натяжение
при
удалении
от
места
обрыва
благодаря
трению
.
Общее
снижение
запаса
прочности
относительно
начального
значения
n
0
= 4,23
обуслов
-
лено
влиянием
распределенной
потери
сечения
вследствие
коррозии
,
абразивного
износа
и
других
факторов
.
Полученные
оценки
согласуются
с
требованиями
ПУЭ
-7 [8],
где
требования
по
прочности
сформулированы
в
терминах
«
допустимых
»
напряжений
,
а
именно
—
напряжения
в
проводе
не
должны
превышать
допустимого
значения
[
],
которое
назначается
в
зависимости
от
типа
и
марки
провода
и
характерных
условий
эксплуатации
.
Например
,
для
проводов
АС
и
«
среднегодовой
температуры
»
принимается
[
] = 0,3
в
.
В
механике
конструкций
подобное
соотношение
записывают
в
виде
[
] =
в
[
n
],
где
параметр
[
n
]
имеет
смысл
нормативного
коэффициента
запаса
прочности
.
Тяжение
нового
провода
назна
-
чается
из
условия
n
0
≥
[
n
] = 3,3.
Отметим
некоторые
проблемы
и
особенности
расчета
остаточной
прочности
проводов
и
грозотросов
с
дефектами
.
Оценка
несущей
способности
проводов
и
грозотросов
должна
проводиться
с
учетом
изме
-
нения
прочностных
характеристик
соответствующих
конструкционных
материалов
в
процессе
длительной
эксплуатации
.
К
сожалению
,
нет
достоверных
и
систематизированных
данных
,
касающихся
длительной
прочности
биметаллических
проводов
.
Актуальность
и
целесообразность
проведения
таких
исследований
не
вызывает
сомнения
.
Потеря
прочности
биметаллических
проводов
оказывается
меньше
значения
ПС
сердеч
-
ника
,
так
как
часть
нагрузки
воспринимается
токопроводящим
повивом
(
алюминиевым
или
бронзовым
).
Расчет
провода
или
грозотроса
по
модели
спирального
каната
,
в
отличие
от
«
стержневого
приближения
»,
учитывает
неравномерное
распределение
напряжений
по
проволокам
,
которое
обусловлено
растяжением
,
изгибом
и
кручением
проволок
.
Он
дает
большее
значение
поте
-
Рис
. 7.
Распределение
показателя
прочности
по
длине
участ
-
ка
провода
БС
185/43
196
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
ри
прочности
,
чем
расчет
по
предельным
нагрузкам
в
«
стержневом
приближении
».
По
той
же
причине
потеря
прочности
грозотросов
в
процентном
отношении
выше
,
чем
соответствующая
потеря
несущего
сечения
по
металлу
.
Коэффициент
запаса
прочности
снижается
заметнее
для
проводов
с
более
сложной
кон
-
струкцией
сердечника
.
Чем
сложнее
конструкция
сердечника
,
тем
сильнее
отличаются
запасы
прочности
новых
проводов
и
проводов
с
дефектами
при
сопоставимом
тяжении
.
Результаты
контроля
технического
состояния
проводов
и
грозотросов
методом
магнитной
дефектоскопии
Впервые
в
филиалах
ПАО
«
Ленэнерго
»
работы
по
оценке
ТС
проводов
и
грозотросов
с
приме
-
нением
метода
магнитной
дефектоскопии
на
старых
ВЛ
(
срок
эксплуатации
30–40
лет
и
более
)
были
выполнены
в
2011
году
.
В
рамках
комплексного
обследования
ТС
,
включающего
воздушное
лазерное
сканирова
-
ние
ВЛ
,
тепловизионный
контроль
оборудования
линий
электропередачи
и
подстанций
,
была
выполнена
магнитная
дефектоскопия
грозотросов
и
сердечников
проводов
в
ряде
пролетов
на
ВЛ
110
кВ
.
В
рамках
данных
работ
магнитная
дефектоскопия
проводов
и
грозотросов
производилась
на
ВЛ
Рощинская
–3 (
дата
проведения
контроля
08.11.2011)
и
Парголовская
-1 (
дата
проведения
контроля
06.06.2012).
Сводка
результатов
диагностики
ТС
проводов
/
грозотросов
на
данных
ВЛ
приведена
в
таб
лице
1.
По
результатам
проведенной
диагностики
срок
эксплуатации
проконтролированных
прово
-
дов
и
грозотроса
был
продлен
.
Очередной
контроль
было
рекомендовано
провести
через
6
лет
.
В
2013–2016
годах
особое
внимание
эксплуатационного
персонала
филиалов
ПАО
«
Лен
энерго
»
было
уделено
контролю
ТС
проводов
и
грозотросов
на
переходах
ВЛ
через
Табл
. 1.
Результаты
диагностики
ТС
проводов
/
грозотросов
на
ВЛ
Рощинская
-3
и
ВЛ
Парголовская
-1
№
п
/
п
Наименова
-
ние
ВЛ
Место
конт
-
роля
(
пролет
ВЛ
между
опорами
)
Объект
контроля
Марка
провода
/
грозотроса
Макси
-
мальное
значение
ПС
, %
Относитель
-
ная
потеря
прочности
, %
ТС
объекта
контроля
1
Рощинская
-3 184-185
Нижний
провод
АС
300
6,1
2,75
Рабочее
Средний
провод
АС
300
6,2
2,8
Рабочее
Верхний
провод
АС
300
6,3
2,9
Рабочее
2
Парголов
-
ская
-1
1-2
Нижний
провод
АС
300
5,9
2,65
Рабочее
Средний
провод
АС
300
6,3
2,9
Рабочее
Верхний
провод
АС
300
6,0
2,7
Рабочее
1-
С
/
п
365
Грозо
-
трос
СТ
50
8,5
9,0
Рабочее
197
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
водные
преграды
(
р
.
Нева
,
р
.
Волхов
,
р
.
Вуокса
и
др
.),
перечень
которых
приведен
в
та
-
блице
2.
Фазные
провода
на
26
ВЛ
35–110
кВ
были
проконтролированы
в
27
пролетах
,
грозотросы
—
в
15
пролетах
.
Табл
. 2.
Перечень
проконтролированных
пролетов
ВЛ
через
водные
преграды
№
п
/
п
Наименование
ВЛ
Наименование
водного
препятствия
Напря
-
жение
ВЛ
Место
контроля
(
пролет
ВЛ
между
опорами
,
контрольный
образец
)
Дата
контроля
Гатчинские
электрические
сети
1
Балтийская
-1
р
.
Ижора
110
кВ
11–12
29.08.2013
2
Прометей
-2
р
.
Ижора
110
кВ
110–111
08.08.2013
3
Колпинская
-4
р
.
Ижора
110
кВ
8–9
04.06.2013
4
Батовская
-1
р
.
Оредеж
35
кВ
4–5
02.07.2913
5
Батовская
-2
р
.
Оредеж
35
кВ
4–5
02.07.2013
6
Андриановская
р
.
Тосна
35
кВ
87–88
07.08.2013
7
Любанская
-2
р
.
Тигода
35
кВ
49–50
28.06.2013
8
Трубниковская
-1
р
.
Тигода
35
кВ
10–11
06.08.2013
9
Трубниковская
-2
р
.
Тигода
35
кВ
97–98
04.07.2013
10
Чудовская
-2
р
.
Тосна
110
кВ
44–45
16.09.2013
Выборгские
электрические
сети
11
Громовская
-3
р
.
Вуокса
110
кВ
Контрольный
образец
провода
13.12.2013
12
Громовская
-5
р
.
Вуокса
110
кВ
Контрольный
образец
провода
13.12.2013
13
Вуокса
-3
р
.
Вуокса
110
кВ
1–2
28.08.2013
14
Северная
-10
р
.
Вуокса
110
кВ
Оп
. 32 —
ГЭС
-10
02.12.2013
15
Кузнечная
-1
Озеро
110
кВ
66–67
28.08.2013
16
Кузнечная
-2
Озеро
110
кВ
66–67
13.09.2013
17
ОЛ
Выборгская
-1
Сайменский
канал
110
кВ
Контрольный
образец
провода
13.12.2013
18
ОЛ
Выборгская
-2
Сайменский
канал
110
кВ
23–24
14.09.2013
19
Саперная
-3
р
.
Вуокса
35
кВ
112–113
05.08.2013
Санкт
-
петербургские
высоковольтные
электрические
сети
20
Ладожская
-3
р
.
Нева
35
кВ
42–43
18.12.2013
21
Ладожская
-4
Р
.
Нева
35
кВ
42–43
19.12.2013
Тихвинские
электрические
сети
22
Киришская
-1
р
.
Волхов
110
кВ
13–14
21-22.09.2016
23
Киришская
-2
р
.
Волхов
110
кВ
13–14
29.09.2016
24
Киришская
-3
р
.
Волхов
110
кВ
14–15
6-7.10.2016
25
Киришская
-4
р
.
Волхов
110
кВ
86–87
4-5.10.2016
Новоладожские
электрические
сети
26
Волховская
-5
р
.
Сясь
110
кВ
19–20
05.09.2016
27
Л
–47
р
.
Оять
35
кВ
28–29
8-9.09.2016
198
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
В
ряде
случаев
на
проконтролированных
ВЛ
были
выявлены
значительные
эксплуатаци
-
онные
дефекты
грозотросов
и
сердечников
токонесущих
проводов
.
Так
,
например
,
состояние
проводов
и
грозотросов
на
8
из
10
переходов
ВЛ
через
вод
-
ные
преграды
,
которые
были
проконтролированы
в
филиале
ПАО
«
Ленэнерго
» — «
Гат
-
чинские
электрические
сети
»,
ТС
проводов
и
грозотросов
диагностировано
как
«
Рабочее
».
Срок
их
эксплуатации
был
продлен
на
6
лет
.
Очередной
контроль
рекомендовано
произ
-
вести
в
2019
году
.
Состояние
же
проводов
и
грозотроса
на
ВЛ
Колпинская
-4 (
в
пролете
между
опорами
№
8–9)
и
проводов
на
ВЛ
Чудовская
-2 (
в
пролете
между
опорами
№
44–45)
диагностировано
как
«
Ухудшенное
».
Результаты
контроля
данных
переходов
ВЛ
приведены
в
таблице
3.
Табл
. 3.
Результаты
диагностики
ТС
проводов
/
грозотросов
на
ВЛ
Колпинская
-4
и
ВЛ
Чудовская
-2
№
п
/
п
Наимено
-
вание
ВЛ
Пролет
между
опорами
Объект
(
провод
/
грозотрос
)
Марка
провода
/
грозотроса
Описание
обнаруженных
дефектов
,
их
параметры
Состояние
провода
/
грозотроса
1
Ко
лп
ин
ск
ая
-4
8–9
Нижний
провод
АС
-150/24
Обрывов
проволок
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
9,5%
(
на
отметке
131,2
м
).
Состояние
«
Ра
-
бочее
».
Пригоден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
Средний
провод
АС
-150/24
Обрывов
проволок
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
8,1%
(
на
отметке
2,1
м
).
Состояние
«
Ра
-
бочее
».
Пригоден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
Верхний
провода
АС
-150/24
Обрывов
проволок
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
11,1%
(
на
отметке
187,2
м
).
Состояние
«
Ухуд
-
шенное
».
Приго
-
ден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
8–9
Грозотрос
СТ
-50
Обрывы
двух
проволок
грозотроса
на
отметке
139,2
м
.
Максимальное
значение
ПС
грозотроса
равно
14,3% (
на
отметке
139,2
м
).
Состояние
«
Ухуд
-
шенное
».
Приго
-
ден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
2
Чу
до
вс
ка
я
-2
44–45
Верхний
провод
АС
-150/19
Обрывов
проволок
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
равно
10,8%
(
на
отметке
66,4
м
).
Состояние
«
Ра
-
бочее
».
Пригоден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
Средний
провод
АС
-150/19
Обрывов
проволок
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
равно
12,0%
(
на
отметке
65,5
м
).
Состояние
«
Ухуд
-
шенное
».
Приго
-
ден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
Нижний
провод
АС
-150/19
Обрывов
проволок
стального
сердечника
не
обнаружено
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
равно
15,1%
(
на
отметке
88,9
м
).
Состояние
«
Ухуд
-
шенное
».
Приго
-
ден
к
дальнейшей
эксплуатации
.
199
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
В
филиале
ПАО
«
Ленэнерго
» — «
Выборгские
электрические
сети
»
на
переходе
ВЛ
Север
-
ная
-10
через
реку
Вуоксу
был
обнаружен
значительный
коррозионный
износ
по
всей
длине
грозотроса
(
СТ
50),
обрывов
проволок
обнаружено
не
было
.
Максимальное
значение
ПС
грозотроса
равно
14,6%,
а
относительная
потеря
его
несущей
способности
15,33%.
Техническое
состояние
грозотроса
диагностировано
как
«
Ухудшенное
»,
но
он
был
признан
пригодным
к
дальнейшей
эксплуатации
.
На
фазных
проводах
(
АС
-120/19)
этой
ВЛ
по
всей
обследованной
длине
также
был
обнару
-
жен
значительный
коррозионный
износ
сердечников
проводов
.
Обрывов
проволок
сердечни
-
ков
обнаружено
не
было
.
ТС
проводов
диагностировано
как
«
Ухудшенное
»,
но
провода
пригод
-
ны
к
дальнейшей
эксплуатации
.
Очередной
контроль
ТС
проводов
и
грозотросов
этой
ВЛ
было
рекомендовано
провести
через
3
года
.
В
качестве
примера
,
на
рисунке
8
приведены
дефектограммы
ПС
и
ЛД
сердечника
нижнего
правого
фазного
провода
.
Максимальное
значение
ПС
сердечника
провода
равно
12,8% (
на
отметке
36,2
м
),
а
расчетная
относительная
потеря
прочности
6,41%.
Рис
. 8.
Дефектограммы
по
каналам
ПС
(
а
)
и
ЛД
(
б
)
сердечника
правого
нижнего
провода
в
пролете
между
опорами
№
32-
ГЭС
10
на
ВЛ
Северная
-10
б
)
а
)
200
СБОРНИК
НАУЧНО
-
ТЕХНИЧЕСКИХ
СТАТЕЙ
Более
тревожными
ока
-
зались
результаты
контроля
проводов
ВЛ
35
кВ
Ладож
-
ская
-3/4 (
рисунок
9),
который
был
выполнен
в
декабре
2013
года
.
При
строительстве
дан
-
ных
ВЛ
на
переходе
через
реку
Нева
были
применены
сталебронзовые
провода
БС
-185 (
диаметр
провода
19,6
мм
,
диаметр
стального
сердечника
8,4
мм
).
Срок
эксплуатации
этих
прово
-
дов
к
моменту
контроля
со
-
ставлял
более
45
лет
.
При
проведении
дефек
-
тоскопии
по
всей
длине
об
-
следованных
участков
про
-
водов
была
диагностирова
-
на
значительная
величина
ПС
по
металлу
сердечников
,
вызванная
коррозией
,
а
так
-
же
многочисленные
обрывы
проволок
сердечников
.
Результаты
дефекто
-
скопии
проводов
(
в
пролете
между
опорами
№
42–43)
и
расчетная
величина
отно
-
сительной
потери
прочно
-
сти
приведены
в
таблице
4.
Техническое
состояние
проводов
ВЛ
Ладожская
-3/4
на
переходе
через
реку
Неву
было
диагностировано
как
«
Предаварийное
».
По
результатам
проведенного
обследования
ПАО
«
Ленэнерго
»
было
принято
решение
о
замене
старых
сталебронзовых
проводов
БС
-185
на
неизолированные
провода
марки
АС
.
Выводы
1.
Магнитная
дефектоскопия
является
эффективным
методом
неразрушающего
контроля
и
диагностики
технического
состояния
биметаллических
(
типа
АС
)
неизолированных
про
-
водов
и
стальных
грозотросов
.
Данный
метод
неразрушающего
контроля
находит
все
более
широкое
применение
в
филиалах
ПАО
«
Ленэнерго
»
в
практике
обследований
ВЛ
напряжением
35–110
кВ
,
проводимых
с
целью
оценки
технического
состояния
линейного
оборудования
.
Результаты
работ
по
контролю
ТС
проводов
/
грозотросов
с
применением
Рис
. 9.
Диагностика
проводов
на
переходе
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-3/4
через
реку
Неву
Табл
. 4.
Результаты
расчетного
показателя
относительной
потери
и
прочности
на
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-3
и
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-4
№
п
/
п
Наимено
-
вание
ВЛ
Контролиру
-
емый
объект
(
провод
фазы
)
Максимальная
величина
ПС
сердечника
провода
, %
Относитель
-
ная
потеря
прочности
провода
, %
1
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-3
Нижний
19,7
17,6
Средний
18,1
16,1
Верхний
20,3
21,2
2
ВЛ
35
кВ
Ладожская
-4
Нижний
28,4
24,4
Средний
35,9
27,5
Верхний
36,3
27,7
201
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
,
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И
РЕМОНТЫ
магнитной
дефектоскопии
,
в
ряде
случаев
,
сигнализируют
об
ухудшенном
или
предава
-
рийном
состоянии
проконтролированных
объектов
,
а
в
других
—
позволяют
продлить
срок
безопасной
эксплуатации
,
что
экономит
значительные
финансовые
затраты
на
ремонтно
-
восстановительные
работы
или
их
замену
.
2.
В
результате
проведенного
анализа
целесообразно
рассмотрение
вопроса
об
отражении
метода
диагностики
технического
состояния
линейного
оборудования
ВЛ
путем
магнитной
дефектоскопии
в
нормативно
-
технических
документах
,
регламентирующих
порядок
прове
-
дения
и
очередность
контрольно
-
диагностических
работ
.
3.
Параметр
состояния
провода
/
грозотроса
—
коэффициент
запаса
остаточной
прочности
,
рассчитанный
по
данным
дефектоскопии
,
может
служить
дополнительным
аргументом
при
принятии
эксплуатационным
персоналом
соответствующих
решений
.
Периодическое
обследование
с
применением
технологии
магнитной
дефектоскопии
позволяет
оценить
темпы
старения
проводов
и
грозотросов
,
а
также
разработать
на
этой
основе
метод
коли
-
чественной
оценки
их
остаточного
срока
службы
.
ЛИТЕРАТУРА
1. Volokhovsky V., Vorontsov A., Sukhorukov D.,
Mekhanoshin B., Shkaptsov V. Assessment
of OHL Availability and Residual Life-Time by
Using Non Destructive Instrumental Control for
Conductors, Steel Wires and Guys. (CIGRE
Session 2010, B2-309). URL: http://www.cigre.
org/gb/Events/session.asp.
2. Volokhovsky V.Y., Vorontsov A.N., Sukhorukov
V.V., Tsukanov V.V., Shkaptsov V.A., Artem’ev
M.S., Chernetsov V.V. Condition assessment
of conductors and ground wires of overhead
lines using non-destructive testing based on
magnetic flux measurements // Cigre Science
and Engineering, 2016, No 6. P. 46–54.
3.
Неразрушающий
контроль
.
Справочник
:
В
8
т
.
Под
общ
.
ред
.
В
.
В
.
Клюева
.
Т
. 6:
Кн
. 1:
В
.
В
.
Клю
-
ев
,
В
.
Ф
.
Мужицкий
,
Э
.
С
.
Горкунов
,
В
.
Е
.
Щер
-
бинин
.
Магнитные
методы
контроля
. 2-
е
изд
.,
испр
.
М
.:
Машиностроение
, 2006. 832
с
.
4.
Котельников
В
.
С
.,
Сухоруков
В
.
В
.,
Короткий
А
.
А
.
и
др
.
Методические
указания
по
магнитной
де
-
фектоскопии
стальных
канатов
.
Основные
по
-
ложения
.
РД
-03-348-00.
М
.:
Гостехнадзор
, 2000.
18
с
.
5.
Белицкий
С
.
В
.,
Касимов
Г
.
А
.,
Сухоруков
В
.
В
.
Дефектоскоп
стальных
канатов
ИНТРОС
//
В
мире
НК
, 2006,
№
2.
С
. 13–18.
6. Sukhorukov V., Slesarev D., Vorontsov A. Electro-
magnetic inspection and diagnostics of steel
ropes: technology, effectiveness and problems.
Materials Evaluation (ME), American Society of
Nondestructive Testing. Vol. 72, N8, August 2014,
pp.1019–1027.
7.
Кессельман
Л
.
М
.
Основы
механики
воздушных
линий
электропередачи
.
М
.:
Энергоатомиздат
,
1992. 354
с
.
8.
Правила
устройства
электроустановок
. 7-
е
из
-
дание
.
Стереотипное
переиздание
.
СПб
.:
Изда
-
тельство
ДЕАН
, 2008. 704
с
.
9.
Глушко
М
.
Ф
.
Стальные
подъемные
канаты
.
Одесса
:
Астропринт
, 2013. 336
с
.
10.
Серенсен
С
.
В
.,
Когаев
В
.
П
.,
Шнейдерович
Р
.
М
.
Несущая
способность
и
расчеты
деталей
машин
на
прочность
.
М
.:
Машиностроение
, 1975. 448
с
.
11.
Воронцов
А
.
Н
.,
Волоховский
В
.
Ю
.
Механи
-
ческая
модель
оценки
прочности
и
ресурса
стальных
канатов
грузоподъемных
машин
и
по
данным
диагностики
.
Справочник
.
Инженерный
журнал
, 2012,
№
10(187).
М
.:
Издательский
дом
СПЕКТР
, 2012.
С
. 37–47.
12.
Волоконский
В
.
Ф
.,
Чаюн
И
.
М
.
Расчет
на
проч
-
ность
канатов
-
проводов
линий
электропере
-
дачи
с
учетом
ползучести
.
Стальные
канаты
.
Вып
. 8.
Киев
:
Техника
, 1971.
С
. 27–30.
Оригинал статьи: Техническая диагностика проводов и грозотросов ВЛ в сетях ПАО «Ленэнерго» — залог безопасной эксплуатации
В данной статье приведено обоснование актуальности применения неразрушающего контроля технической диагностики проводов и грозотросов ВЛ путем магнитной дефектоскопии. Данный метод позволяет эффективно оценить техническое состояние линейного оборудования. Приведен расчет оценки остаточной несущей способности (прочности) для проверенных объектов на основе данных, полученных опытным путем. Сделан вывод об эффективности оценки текущего состояния оборудования методом магнитной дефектоскопии.
